W-PROP
DAS POWER-MANAGEMENTSYSTEM VON WERKINA FÜR ELEKTROANTRIEBE
Eines der innovativsten Schiffe, die derzeit auf den Binnengewässern unterwegs sind, ist der EcoLiner, gebaut von Damen/Bodewes. Der EcoLiner ist das erste Schiff, das einen Gas-/Elektroantrieb mit einem bewährten, wartungsarmen Propellerantrieb kombiniert. Das Schiff ist mit W-PROP, dem modularen Power-Managementsystem von Werkina für den elektrischen Antrieb ausgerüstet, der sowohl Platz als auch Kraftstoff, Wartungsaufwand und -kosten und natürlich CO2-, SOX und NOX-Emissionen spart!
Elektroantriebe
Ein elektrisches Antriebssystem spart im Vergleich zur herkömmlichen Dieseltechnik erhebliche Mengen an Kraftstoff. Wie das möglich ist? Die größten Einsparungen lassen sich realisieren, wenn das Schiff stromabwärts fährt. Ein großer Dieselmotor liefert dann wenig Leistung und arbeitet ineffizient. Saubere elektrische PM-Maschinen mit vergleichbarer Leistung sind weitaus effizienter. Sie werden ihrerseits von drei oder mehr kleinen PM-Generatoren angetrieben. Stromabwärts braucht nur einer der Generatoren in Betrieb zu sein, um optimale Leistung zu liefern und die Geschwindigkeit des Schiffs beizubehalten. Wenn plötzlich Bedarf an mehr Leistung besteht, schalten sich die anderen Generatoren zu; es steht dann sofort die gewohnte PS-Leistung zur Verfügung.
Flüssiggas (Liquid Natural Gas/LNG)
Die Generatoren des EcoLiners werden mit Flüssiggas betrieben, einem alternativen Kraftstoff, der zur Emissionsreduktion beitragen kann. Bisher war dieser Kraftstoff in elektrischen Antriebssystemen schwierig einsetzbar, da es bei mit diesem Kraftstoff betriebenen Generatoren nicht einfach ist, eine stabile Drehzahl einzustellen. Die ist bei einem Wechselstromsystem wie beim EcoLiner jedoch notwendig. Da das W-PROP-Power-Management aber keine Drehzahlsynchronisierung benötigt, eignet es sich ausgezeichnet für den Betrieb mit Flüssiggas. Nach dem Start steht sofort die volle Manövrierleistung zur Verfügung. So kann ein Schiff auf sichere Weise von einem einzigen kleinen Generator angetrieben werden. W-PROP sorgt automatisch für ein ausgewogenes Gleichgewicht zwischen minimalem Verbrauch und Leistungszu- oder -abnahme.
Bedienung
Das W-PROP-System generiert in großem Umfang Daten, die im Steuerhaus ausgelesen werden können, darunter Informationen über den Verbrauch, die Leistung, die Betriebsstunden, Störungen usw. Auf Wunsch können diese Daten auch in Echtzeit der Hauptgeschäftsstelle zur Verfügung gestellt werden. Innerhalb desselben Systems können beispielsweise auch der Bug- und Heckpropeller sowie die Ladepumpen angesteuert werden, und auch die Integration eines Tempomats ist möglich.
Wartung
Die Wartung relativ kleiner Generatoren ist weniger aufwändig, einfacher und kostengünstiger als die Wartung herkömmlicher Dieselmotoren. So sind die Hochleistungs-PM-Generatoren herstellerunabhängig austauschbar, und wenn einmal an einem Motor eine Störung auftreten sollte, kann die Fahrt dennoch problemlos fortgesetzt werden. Außerdem ist es möglich, im DC-GRID eine Trennung anzubringen und so unabhängige Stromsysteme einzurichten. So lässt sich vermeiden, dass eine Störung in einem System auch die anderen Systeme stilllegt. Sie sparen also erhebliche Stillstandskosten.
Sehen Sie hier eine kurze Erläuterung zum Elektroantrieb mit Flüssiggas
W-PROP basiert ausschließlich auf hochwertigen Komponenten und Techniken, wobei der Nachhaltigkeit große Aufmerksamkeit gewidmet wird. So wird die Elektronik durch eine Flüssigkeitskühlung gekühlt anstatt durch eine störanfällige, wärmeerzeugende Luftkühlung. Dank der einfachen elektromagnetischen Grundtechnik ist W-PROP weniger störanfällig als die bestehenden Wechselstromsysteme. Das erhöht die Betriebssicherheit und senkt Wartungsbedarf und Kosten. Hinzu kommt, dass der Elektroantrieb mit W-PROP eine wesentlich geringere Investition erfordert als ein konventionelles System!
Emissionsnormen
In den kommenden Jahren treten neue Emissionsnormen in Kraft, wodurch Behörden und Branchenorganisationen die Emissionen der Binnenschifffahrt kritischer betrachten werden. Zur Förderung sauberer Techniken werden die steuerlichen Anreize für Umweltinvestitionen bestehen bleiben und durch Beihilferegelungen im Rahmen des Umwelt- und Technologieprogramms ProMT sowie des europäischen LIFE-Programms ergänzt. Außerdem will das niederländische Ministerium für Infrastruktur und Umwelt (IenM) den Verwaltungs- und Durchführungsaufwand im Rahmen der vorhandenen Regelungen verringern. W-PROP ist ein großer technologischer Fortschritt, der mit der Unterstützung durch verschiedene Förderprogramme rechnen kann.