Projecten

Werkina heeft met de oplevering van de United LNG een bijzonder project afgerond. De United LNG is een estuair bunkerschip dat zeegaande schepen gaat bevoorraden met LNG. De schaal en de complexiteit van het geheel kent geen precedent. Ondanks dat hebben de werf en de reder hun vertrouwen uitgesproken in onze aanpak.

Al in een vroeg stadium stelt engineer Marty onderdelen van de elektrische installatie, die hij zelf bedacht heeft, in bedrijf. Dat heeft te maken met de complexiteit van dit schip, de United LNG. De elektrische aandrijving wordt gevoed door het gas dat het schip vervoert. Normaal wordt dat afgefakkeld en gaat het verloren. Ecologische én financiële winst dus. Geen eenvoudig proces aangezien de samenstelling van de 8.000 m3 LNG sterk wisselend is en de output van de generator

Het W-PROP powermanagement van Werkina is de basis van de elektrische installatie. Dankzij de innovatieve techniek kan de Seaford tot wel vi

De onderste verdieping van deze machinekamer is een ongelooflijke wirwar van leidingen en machines.

Vier servicemonteurs van Werkina Werkendam bouwen in twee maanden de complete elektrische installatie van een machinekamer opnieuw op.

Enkele weken geleden is de bouw gestart van de Amadeus Nova, een passagiersschip dat meebeweegt met een tijd waarin om vergroening gevraagd wordt. Voor de aandrijving heeft het namelijk 4 elektrische Veth L-drives aan boord, die op hun beurt worden aangedreven door vier efficiënte generatoren. Plus een flink pak batterijen. Daarmee kan het schip stil en met een minimale uitstoot een stad binnenvaren en er verblijven, een nadrukkelijke wens van veel stadsbesturen. Ervaring en

Dit is de lessenaar van de GAS 95 tanker in aanbouw. Mooie groen-grijze staalbouw waar de matzwarte componenten mooi in uitkomen. Chef werkplaats Marco Verheij werkt graag met stalen lessenaars. “Daar zit lekker veel ruimte in en ik vind ze ook gewoon mooi.” Hij bestaat uit drie makkelijk te koppelen delen die elk tjokvol electronica zitten. Want er wordt nogal wat aangestuurd vanaf hier. Alleen al in het middenpaneel komen twee radarschermen, een computerscherm en meerdere c

Een proces dat per schip verder geoptimaliseerd wordt. Projectleider Matthijs van Bochove kijkt naar een van de twee generatoren die de...

Schepen zonder kapitein aan boord, dat is wat de River Drones zijn. De besturing gebeurt vanaf de wal, door ervaren schippers die alleen...

In een schip als de Amadeus Riva ligt heel wat kabelwerk, kilometers! Alleen aan netwerkkabel is al zo’n 12 tot 14 kilometer verwerkt....

De Ocean Diva is een typisch voorbeeld van Werkina’s innovatiekracht en -durf. Een volledig elektrisch evenementenschip vol hospitality...